Schneller, moderner, leistungsfähiger: Das sind die Maxime im Projekt ABS Cottbus-Görlitz. Um den Strukturwandel zu unterstützen und den wachsenden Anforderungen an Mobilität gerecht zu werden, werden die bis dato noch eingleisigen Streckenabschnitte im Zuge des Vorhabens umfassend erneuert und saniert. Das Resultat: Spürbar kürzere Verbindungen für regionale als auch internationale Reisende.

Ziel des Projekts ist es, das Streckennetz durch vollständige Elektrifizierung und den zweigleisigen Ausbau wesentlicher Abschnitte zu modernisieren. Auf diese Weise werden höhere Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h, dichtere Taktungen und deutlich mehr Kapazität im Personen- und Güterverkehr ermöglicht. Damit leistet das Großprojekt einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrswende, zum Klimaschutz und zur Förderung der grenzüberschreitenden Mobilität zwischen Deutschland und Polen.

Das Vorhaben besteht aus acht Teilprojekten mit unterschiedlichen Investitionsvolumen und technischen Schwerpunkten. Bis 2038 werden auf verschiedenen Streckenabschnitten mit einer Länge von insgesamt 93 Kilometern umfangreiche Modernisierungen umgesetzt. Dazu gehören vor allem der Rück- und Neubau von technischen Anlagen und Gewerken, um die Strecke zu elektrifizieren. Alte Signal-, Leit- und Sicherungstechnik weicht modernen Systemen wie ESTW und ETCS, die höhere Stabilität sowie geringere Störanfälligkeit ermöglichen und damit modernen Anforderungen an Sicherheit und Schutz gerecht werden können.

Inklusion und Zugänglichkeit für alle ist ein zentraler Bestandteil der Verkehrswende. Deswegen liegt ein weiterer, großer Fokus im Projekt ABS Cottbus-Görlitz auf dem Ausbau der Barrierefreiheit an Bahnhöfen entlang der Strecke. In diesem Zuge werden bestehende Bahnsteige saniert und moderne Verkehrsstationen neu und weitgehend barrierefrei errichtet. Ein besonderer Schwerpunkt liegt außerdem auf der umfassenden Sanierung und dem Ausbau des Bahnhofs Görlitz, der zu einem leistungsfähigen Verkehrsknoten entwickelt wird. Durch bauliche Anpassungen wird dort künftig auch die elektrische Einfahrt von Zügen aus Polen ermöglicht, was die grenzüberschreitende Anbindung maßgeblich verbessert und eine wichtige Netzlücke schließt.

Ein Infrastrukturprojekt mit so vielen Teilprojekten, Fachbereichen und beteiligten Personen stellt hohe Anforderungen an Organisation, Transparenz und Koordination der Abläufe. Als Projektsteuerer übernehmen wir eine Schlüsselrolle im Projekt ABS Cottbus–Görlitz und richten unseren Fokus darauf, das gesamte Bauvorhaben über alle Leistungsphasen hinweg effizient, wirtschaftlich und im Einklang mit den übergeordneten Projektzielen zu realisieren.

Unser Verantwortungsbereich umfasst dabei das durchgängige Projekt- und Terminmanagement, die Überwachung von Kosten, Zeitplänen und Zielen sowie ein umfassendes Risikomanagement, um mögliche Herausforderungen frühzeitig zu erkennen und geeignete Gegenmaßnahmen einzuleiten. Eine weitere, zentrale Aufgabe ist zudem das Schnittstellen- und Stakeholdermanagement, im Rahmen dessen wir die Zusammenarbeit zwischen allen Projektbeteiligten koordinieren und für einen reibungslosen Informationsfluss sorgen. Dazu gehören auch das Wissenstransfer- und Organisationsmanagement im gesamten Projektteam.

Mit unserer Expertise in der BIM-Projektabwicklung ermöglichen wir darüber hinaus eine effiziente digitale Planung, transparente Datenflüsse und eine hohe Ausführungsqualität. Ergänzt wird unser Aufgabenprofil durch die Qualitätssteuerung, das Vertrags- und Nachtragsmanagement sowie die Prüfung und Bewertung möglicher Bauablaufstörungen.

Durch unser Knowhow in der Abwicklung von Infrastrukturprojekten und unsere langjährige Erfahrung in der Projektsteuerung verbinden wir technische Kompetenz mit strategischer Planungssicherheit für die ABS Cottbus-Görlitz. So leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur erfolgreichen, termingerechten und wirtschaftlichen Realisierung dieses Milliardenprojekts – und damit zur nachhaltigen Weiterentwicklung der gesamten Lausitz.